Госинспектор участка ГИМС (г. Устюжна) разъясняет

С наступлением осени обстановка на воде сильно меняется и вместе с ней усложняются условия судовождения.

Раньше наступает тёмное время суток, участившиеся ветра способствуют волнению воды, часто выпадают осадки в виде дождя, мокрого снега. Понижение температуры приводит к образованию туманов на реках и озёрах Вологодской области, а во время заморозков становится всё более вероятно обледенение корпуса маломерных судов, что приводит к ухудшению их устойчивости и маневренности на воде, а также риску подскользнуться и выпасть за борт в холодную воду.

Судоводителю приходится рассчитывать на собственный опыт и умение. Подробнее рассказывает государственный инспектор по маломерным судам участка ГИМС (г. Устюжна) ГУ МЧС России по Вологодской области Наталья Савинова:

-Перед выходом в плавание судно необходимо укомплектовать спасательным инвентарём. Количество людей на маломерном судне не должно превышать пассажировместимость судна. Судоводителю и пассажирам судна необходимо находиться в спасательных жилетах. В целях безопасности судоводитель обязан соблюдать требования правил плавания на внутренних водных путях.

Важно помнить, что нельзя пользоваться маломерным судном в тёмное время суток и в условиях ограниченной видимости при отсутствии, неисправности или несоответствии огней требованиям.

Отмечают, что судоводители обязаны иметь при себе следующие документы:

а) удостоверение на право управления маломерным судном;

б) судовой билет;

в) документы, подтверждающие право владения, пользования или распоряжения управляемым маломерным судном (в отсутствие владельца на маломерном судне).

В случае управления маломерными судами, не подлежащими государственной регистрации в реестре маломерных судов, лицо, управляющее такими судами должно иметь при себе документ, удостоверяющий личность (на основании ФЗ №4, статья 20, часть 2).

Необходимо особо отметить, что на суда, не подлежащие государственной регистрации распространяются те же законы, что и на суда, подлежащие регистрации.

Как правило, первые обладают меньшими техническими характеристиками, по сравнению со вторыми - ниже высота надводного борта, меньше пассажировместимость, длина судна, водоизмещение, не указаны и не соблюдаются нормы снабжения, так как не имеется судового билета.

Чтобы избежать аварийных ситуаций при плавании на маломерных судах в осенний период необходимо:

–время выхода в плавание и прибытие к месту назначения рассчитывать на светлое время суток;

–при подготовке к плаванию ознакомиться по карте с предстоящим маршрутом движения, наличием возможных мест убежища и с прогнозом погоды, обратить внимание на силу и направление ветра и течения;

–во всех случаях следует двигаться с безопасной скоростью (безопасная скорость – это выбранная скорость для данных условий и обстоятельств, при которой судоводитель может своевременно оценить обстановку и принять необходимые меры для предотвращения аварийной ситуации);

–утренний туман над поверхностью воды очень опасен, из редкого резко переходит в густой до полного отсутствия видимости. Необходимо прекратить движение и переждать, пока он рассеется;

–проверьте запасы топлива и комплектацию оснащения вашего судна.

Перед выходом в плавание нужно:

–убедиться в наличии необходимых документов (документы лучше держать в непромокаемой упаковке);

–проверить исправность и наличие аварийно-спасательного оборудования и инвентаря, наличие и исправность спасательных жилетов;

–проверить аптечку (комплектность, срок годности). Средства первой необходимости следует держать в непромокаемой упаковке;

–укомплектовать судно комплектом запасного тёплого белья;

–лично провести инструктаж пассажиров перед посадкой по правилам поведения на судне при плавании и в случае аварии;

-иметь небольшой запас питьевой воды и продуктов;

–категорически запрещено перевозить детей без сопровождения взрослых, причём судоводитель не является сопровождающим.

Подготовила
Ульяна ПЛОТНИКОВА.